水蓄冷冰蓄冷项目

    1、水蓄冷

    某国际机场候机楼面积约5 万平方米，年客流量约300 万人次，每年4 月底到11 月上旬需要开机供冷，制冷机房装有约克离心式制冷机700RT 三台和4008RT 一台，候机楼空调年耗电量近300 万度。每天的供冷时间从早上7 点至夜间23 点，下半夜很少供冷。空调的使用时间恰与电网争峰让谷，加剧了电网峰谷差的矛盾。

    项目建设的主要工作是增加蓄冷槽、空调蓄冷管路系统及空调蓄冷控制系统。蓄冷槽建在侯机楼附近的锅炉房边，蓄冷有效容积为3200m³，地面积约320 �O。3 台700RT 制冷机串联连接，实际运行采用2 台串联充冷，3 台制冷机互为备用。控制系统主要由电动阀、温度调节阀及温度、流量监控系统等组成。空调实施蓄冷改造前，候机楼在夏季需开2 台700RT制冷机供冷，实施蓄冷后，夏季用电高峰全部采用下半夜低谷蓄存的冷量供冷，实现了空调负荷的大量移峰，将1100KW 的高峰负荷移至低谷。蓄冷后，系统满负荷运行时间大幅增加，夏季每天平均节省空调电量约770kwh，全年节省空调电量116700 kwh。

    2、冰蓄冷

    某超市总建筑面积16667 �O，空调面积15000 �O，分地上、地下两层。该建筑物采用冰蓄冷中央空调，夏季计算冷负荷为2115kw，冬季计算热负荷为1359kw。超市营业时间为9:00-21:00，夜间无负荷。中央空调末端为低温送风系统，地下层采用了一次回风全空气系统，地下层采用了新风机组加吊装空调机组方式。冷热源采用STL 冰蓄冷中央空调加轻油锅炉的形式。以该市峰谷电价标准及每年5 个月的制冷期为基础，该超市采用冰蓄冷空调系统统比常规空调系统多投资35 万元，年运行费用比常规空调系统少17.7 万元，约2 年回收成本。另一方面，减少了装机电容量225kw，每年可转移高峰电量12 万kWh，具有显著的社会效益，为改善电网负荷作出了贡献。