我国光伏高速公路通车，“边跑边充电”不再是概念

据央视报道，我国首段光伏高速公路已经在山东济南铺设完毕，一些车辆已经开始在路面上进行测试，这段光伏高速公路是我由国完全自主知识产权研发与铺设，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，阳光穿透它使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，冬季还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。

最表层为透光混凝土路面，具有高强度和超过90%的透光率;中层为光伏板，可利用路面空闲时间吸收阳光发电;底层为绝缘层，三层结构总厚度不超过3厘米。

这段光伏高速公路下还预留了电磁感应线圈，未来随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车在此路段行驶过程中边跑边充电。

光伏高速公路看上去像由一块块“玻璃”拼接而成，行走在上面却摩擦力十足。光伏路面上不仅能承载小型电动汽车的行驶，也能承载中型货车的行驶，车辆行驶在光伏路面上与普通沥青路面并未有明显差异。

光伏路面铺设长度1080米、净面积5875平方米，铺设主行车道和应急车道;分布式光伏并网发电装机容量峰值功率817.2千瓦，预计可实现年发电量约100万千瓦时。

光伏智能道路是的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面。在中国之前其他国家早已经建有高速光伏路面，美国早在2006年就提出了太阳能公路的概念，而荷兰是世界上修建太阳能公路的国家，韩国也在2013年建成了世界上首条无线充电公交车车道，今年5月18日美国高通公司已经实现了电动汽车速度100km/h条件下的无线充电，而目前法国是拥有太阳能公路总里程最长的国家。

晒晒阳光就能发电，电动汽车边跑边充电，下雪还能自动融化路面积雪，光伏公路能成吗?