国际原油价格10月14日(美国时间)再度全线暴跌。美国NYMEX原油价格在交易所交易时段尾盘进一步的扩大,下跌3.90美元,收报81.84美元/桶,跌幅达到惊人的4.55%。同日,布伦特原油价格亦跌至近四年来最低。
本轮国际油价大跌的原因,不像以往几次,仅仅是供应或者需求单方面问题,这次是两方面都有了问题。
从需求方面看,美国经济虽然已经开始复苏,但复苏速度和幅度都不大,欧洲经济复苏更是姗姗来迟,且与中国经济一样有着严重的下行压力,日本经济也是上升软绵无力。中美欧日四个国际原油市场最大的买主需求乏力,决定着国际原油市场价格下跌的趋势。据国际能源机构报告,今年全球日均原油需求量同比增幅仅有65万桶,低于此前预估的80万桶。而美国原油储量或在上周已经增加了约250万桶。
而在供应方面,据欧佩克数据,9月份石油产量增加40.2万桶,至每日3047万桶,创去年夏季以来的最高水平。
这样的供大于求还算是国际原油市场的正常现象。真正引起国际原油价格“跌跌不休”的革命性因素,是美国页岩气开发的成功。在此冲击下,不管是欧佩克成员国的沙特、科威特、伊拉克,还是非欧佩克的俄罗斯,谁也不肯减产自己的原油生产供应了。
如此一来,81.84美元/桶,将不会是这一波国际油价下跌的止线。而且,国际原油市场价格下跌的势头起码在最近两三年内难以改变。
原油持续大跌,加剧了成品油下跌的走势,从“三连跌”到“五连跌”,国内油价连跌纪录不断被刷新。而最新数据显示,这项纪录又将被打破,国内油价有望在今日迎来“六连跌”。
据中宇资讯测算,截止10月16日第9个工作日,原油变化率为-5.97%,对应下调幅度达330元/吨。中宇资讯分析师孙雪君对中新网能源频道表示:“若未来一个工作日按照目前原油现货价位运行,则18日零时成品油下调幅度或将拉宽至340元/吨附近,对应90#汽油0.25元/升,0#柴油0.29元/升。届时全国半数以上省份93#汽油零售升价将步入‘六元时代’”。
而其他多计机构也均预测本轮国内油价下调幅度将超300元/吨。隆众石化网预计本次汽柴油下调幅度为330-350元/吨,而金银岛也预计下调幅度或325-335元/吨。
据张斌介绍,自6月以来,国内成品油已经历五连跌。其中90#汽油将较6月底下跌780元/吨,折合93#汽油0.60元/升;0#柴油下调750元/吨,折合0.64元/升。若本次成品油跌幅落实300元/吨,那么“六连跌”之后,国内汽柴油跌幅将超千元。