维斯塔斯:风机至少比汽车坚固10倍

 来源：节能信息报机

     从1979年成功安装并售出第一台55千瓦的风机，到现在占有全球三分之一的装机量，“维斯塔斯已在全球安装了3.9万多台风机，而且还正以每3小时一台的速度安装着。”

    日前，在位于丹麦奥胡斯的维斯塔斯技术研发中心，其全球技术研发业务总裁麦狄森告诉中国工业报记者。

    这家成立于1945年的企业，于上世纪70年代石油危机时，在丹麦政府对新能源开发的鼓励下，转入了替代能源领域，并从此一直处于风电行业发展的前沿。

    1995年，维斯塔斯启动了全球首个海上风场的建设，并于2001年被选为当时世界上最大的海上风电场的风能设备供货商。2004年末，该公司与世界上另一家风力系统制造商NEGMicon合并。之后，以高达34%的市场份额成为全球行内之最。

   “20多年来，风机的功率从30千瓦发展到了目前的3000千瓦，增长了100倍，”麦狄森介绍说，“企业不但创造了多个行业第一，还实现了一个又一个技术突破。”

    如变桨距技术。维斯塔斯1985年成功研发的这一技术，使得风机叶片可根据风况时刻微调角度，从而提升风机的发电量。如今，该技术已普及整个风能行业。

    而目前常见的带有一个迎风叶轮、三个叶片、一台变速箱和一台发电机的设计，也是该公司在上世纪七八十年代大规模生产的。

    为确保技术领先，该公司在丹麦奥胡斯建立了全球最大的风能研发中心，“每年将全球营业收入的3.5%投入到研发中，”麦狄森告诉记者，维斯塔斯目前在全球拥有1500多名技术研发人员，占员工总数的7%以上。其研发网络和团队遍及丹麦、英国、印度、新加坡、美国、德国和中国等。

    记者在研发中心的实时风机监控中心看到，该中心密切监测其1.6万多台风机，并对实时收集的风速变化、温度波动、电网故障和电力生产等关键数据进行处理，预测可能的故障、发现不寻常现象，并不断优化风机性能。“五年内，2兆瓦和3兆瓦风机的效能将提升30%~40%。”麦狄森指出。

    对于可时刻监控风机运行并确保其优化运行的风机“大脑”―――控制系统，维斯塔斯通过高温差、高振幅、高湿度、强噪音和强电磁等方式，对其零部件尤其是电子设备进行全方位测试，以达到风机20年运转周期的目标。“我们的目标即六西格玛的终极目标，每一百万个控制组件只允许三个不合格。虽然苛刻，但必须坚持。”该公司全球控制系统总裁索罗森介绍说。

    目前，维斯塔斯的五个控制系统生产点分布于丹麦、西班牙和中国。“在中国，除了在天津设有控制系统生产设施，公司还在北京设有供应链采购团队和生产工程团队，负责控制系统本土适应性开发和与本土供应商的合作。”索罗森告诉记者。

    五年前，该公司开始在中国生产制造风机。目前已建成了包括天津全球风能一体化在内的三大生产基地，并推出了面对中国市场的V60―850千瓦型风机。

    从美国的麻省理工学院到丹麦的奥尔堡大学等，再到我国的清华大学和西安交通大学，维斯塔斯还借助与重点大学、研究机构以及其他领先企业等的合作，不断创新技术。如与清华大学开发提高风机并网能力的技术。

    “如果拿风机和汽车比较，”索罗森给记者打了个比方，维斯塔斯风机每年运行8760小时，有两次维修或技术服务，通常一辆汽车行驶500小时，也是两次维修，“我可以很自信地说，我们制造的风机至少要比汽车坚固10倍。”

    维斯塔斯不久前公布的2009年第三季度财务报告显示，其2009年前九个月全球营收同比增长了16%，税前利润增长了39%。据了解，该公司最新设定了“三一五”目标，即最迟将于2015年实现15%的税前利润率，并实现150亿欧元的收入。